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S13/180SX 仏恥義理(ぶっちぎり) ヘルパー専用設計 12K~50K仕様【全身ピンク】


 
チャクリキDAMPER 仏恥義理 (ぶっちぎり) ヘルパー専用設計 12K~50K仕様 全身ピンク   

S13/180SXでHP限定・数量限定で全身ピンクがDEBUT!!
こんな色、欲しかった方、しかもフロント、リア共に上側360ベアリング・鬼キャンピロアッパーマウント・鬼キャンブラケット(ロックシート追加)標準装備。仏恥義理からの登場。
一般的な車高調にヘルパースプリングを入れると車種により、車高が下がる場合と上がる場合があり、また底付きを起こす可能性があります。車高が下がる場合でも上がる場合でもブラケット、スプリング、ショックの豊富なラインナップと在庫から、全てのパーツの寸法や減衰力特性から、車高が下がる設計でも上がる設計でも推奨の仕様で組付ける事が可能です。またショックのストロークを変更する事により、底付きも起こしません。チャラい見た目とは裏腹に一般的な車高調からは想像できない程、独自の工夫が加えられた車高調です。

フロント/リアには360ベアリング上側が標準装備。
360ベアリング上用はベアリング付きのアッパーシートです。
スプリングのねじれ抵抗を軽減します。
 
スライド調整式ピロアッパーマウント標準装備
従来品より調整幅を広げ、鬼キャンからセミキャンまで自由自在。またロアアーム等でキャンバーがつき過ぎた場合には起こす方向にも調整幅があります。
フロントブラケットは通常だとブラックですが、ここもチャラピンク。上下4段階キャンバー調整プレート標準装備。スライド調整アッパーマウントとブラケットで鬼キャンセッティングも自由自在。激しいドリフト走行を想定し、ブラケットを上下で固定する為、ロックシートを追加。
リア固定式ピロアッパーマウント標準装備
アルミパーツ部分は勿論全てピンク仕上げ。
ほんのわずかな寸法違いで干渉を避けられたり、さらに車高を落せたり。そんな拘りに答えるべくロアブラケットの寸法違いも多数設定。
リア度角付きブッシュブラケット
角度付きブッシュブラケットは車高を落し、キャンバー角がついた場合にブッシュへの負担を軽減します。(無料)
※通常タイプのブラケットの場合より、約3~4cm車高が下がらなくなります。
 
各部のスーパースラストシートに至るまで全てチャラピンク。
スプリングにかかる抵抗・異音を軽減する重要なパーツです。
見えない所ですが王冠ロゴが入る拘りパーツです。
 ■仏恥義理の要、ヘルパースプリング・アルミカラーもピンク。
 カラードダストブーツも標準でピンクとなります。
カラー変更可能箇所(メインスプリング/ヘルパースプリング/カラードダストブーツ)【無料】
カラー変更可能箇所 選べるカラー
メインスプリング ピンク・グリーン・ガンメタ
ヘルパースプリング グリーン・ガンメタ・イエロー
ダストブーツ イエロー・グリーン・ピンク・ブルー・パープル・レッド

・スプリングカラー変更の希望がある場合【メインスプリングカラー/ヘルパースプリングカラー】の欄に希望のカラーを入力して下さい。

・ダストブーツカラーの変更の希望がある場合【ダストブーツカラー】の欄に希望のカラーを入力して下さい。
※記入が無い場合は全て、ピンクになります。
 

チャクリキDAMPER 仏恥義理(ぶっちぎり) ヘルパー専用設計 12K~50K仕様
適合車種 S13/180SX(S14/S15/C35も設定有り)
基本スプリングバネレート 各仕様による。(下記価格表参照)
アッパーマウント FRONT:スライド調整式ピロ / REAR:固定式ピロ
360ベアリング上用標準装備 360ベアリング上用はベアリング付きのアッパーシートです。前後標準装備!
通常ストローク時に起きるスプリングのねじれによって抵抗があり、スムーズなストロークができません。その為、本来のスプリングの性能が発揮されませんが、360ベアリングを使用する事でストローク時に起きるスプリングのねじれ抵抗を軽減します。スムーズなストロークになりスプリングが軟らかく感じ、乗り心地が向上します。
ヘルパースプリング
(リア)
仏恥義理にはチャラバネへルパースプリングとヘルパースプリング専用のショックアブソーバーを標準装備。
車高短設計  ブラケット、カラー、ロックシート等、各パーツを1から設計デザインしています。
スプリング変更可 ※F/Rレート下げ無料。
Rレート上げ/専用ショック変更 +¥15.000-(税込16.500)(仕様により変更レート幅は異なります)
減衰力26段調整  市街地・ワインディングに加えスポーツ・サーキットといった高速走行まで走行ステージに合わせた幅広いチューニングが可能です。
カラー 当モデルは全身チャラピンクとなります。
自社設計・自社組立  チャクリキDAMPERは自社組立。常時1万以上ストックしているパーツからユーザー様の使用状況を想定し、各パーツをアジャストさせます。
ストラットロアブラケット
(セミキャン or 鬼キャン)
肉厚なスチール製ブラケットを採用。ストラット車のハンドリングに影響を及ぼす剛性不足に役立ちます。
高級カチオン電着塗装を施す事により、耐腐食性に優れネジの固着を防ぎます。キャンバー調整プレートを入れ替える事によりキャンバー調整が可能です。
従来品より調整幅を広げ、鬼キャンからセミキャンまで自由自在。またロアアーム等でキャンバーがつき過ぎた場合には起こす方向にも調整幅があります。
※アッパーマウントと、ブラケットでボディー限界までキャンバー角を付ける事が出来ますが、ボディー等に干渉します。
※ハイレート仕様の場合、各部に大きな負担がかかります。キャンバーを付ける際はピロの作用角(振り角)に注意しながらセッティングを行って下さい。破損の原因になります。
※ハイレート仕様の場合1Gでの沈み込みが少ない為、プリロードは絶対にかけないで下さい。


■LINE UP S13/180SX


 同じK仕様でも購入カートで下記3種類の中から選べます。【カート内表記例➡24K仕様(低め)】
普通  
低め 低くはなる仕様で組付けしますが、上げ幅が少なくなり、乗り心地が若干損なわれます。
高め 落ち幅が若干少なくなります、乗り心地重視の設定となります。
角度付きブッシュブラケット希望の方は
【角度付きブッシュブラケット6度or8度希望】の欄に希望の角度を入力して下さい。長さは仕様により弊社で選択します。
※通常タイプのブラケットの場合より、約3~4cm車高が上がります。

チャクリキDAMPER仏恥義理 
スプリングのレートだけハイレートにすると、スプリングはレート分の仕事はしますがショックの減衰がスプリングレートに追従しなくて、乗り心地はよくないかもしれません。
スプリングのみならず、スプリングのレートに合わせ、ショックの寸法・ストローク・減衰力等全て、1000パターン以上の組み合わせの中から、理想的な減衰設定の物を選び組付け致します。ぜひ、最適化したダンパーとの組み合わせによる違いを知って頂きたいです。』

 
326POWER 春口 満
  仕様決めでお悩みの方、仕様の参考に。
チャクリキDAMPER仏恥義理の一番の特長はヘルパースプリングと専用のショック
コーナリング中に、イン側の接地感が少ない!となった時にヘルパースプリングが入っていると、伸び側のストロークが増えるのでインリフトさせる事が無くなり、トラクションを稼ぐ効果やドリフト走行にも適しています。数々のドリフトドライバーにも装着して頂いています。
 
20K仕様(仏恥義理)
FRONT:20K
REAR:10K14K+ヘルパー(H60)
下側前後:360ベアリング
装着ホイール
ヤバKING Gangsta DEEP MESH
F:18×10.0J+5 R:18×11.0J+10
20K仕様(仏恥義理)
FRONT:20K
REAR:10K12K+ヘルパー(H80)
上下前側:360ベアリング
装着ホイール
ヤバKING 1P  F/R:18×10.5J-17
20K仕様(仏恥義理)
FRONT:20K14K
REAR:10K+ヘルパー(H60)
上下前後:360ベアリング
装着ホイール
ヤバKING 1P  F/R:18×10.5J-17
20K仕様(仏恥義理)
FRONT:20K
REAR:10K12K+ヘルパー(H60)
上下前後:360ベアリング
装着ホイール
ヤバKING Gangsta DEEP MESH
F:18×10.0J+5 R:18×11.0J+10
 ★32K仕様(仏恥義理)
FRONT:32K24K
REAR:16K14K+ヘルパー(H60)
上下前後:360ベアリング
装着ホイール
ヤバKING Gangsta DEEP MESH
F:18×10.0J+5 R:18×11.0J+10
 
車種:S14/S15/C35も設定がございます。価格¥10.000UPです。
備考欄に車種を記入して購入へ進んで下さい。

  • S13/180SX 仏恥義理(ぶっちぎり) ヘルパー専用設計 12K~50K仕様【全身ピンク】

  • 販売価格

    210,000円(税抜) 290,000円(税抜) 231,000円(税込) 319,000円(税込)

  • stock

    在庫あり

  • 仕様

  • 角度付きブッシュブラケット6度or8度希望

  • スプリングカラー/ヘルパースプリングカラー

  • ダストブーツカラー/備考欄

  • 購入数

    セット

カートに入れる(大)
  •  ■GRADE UP(OPTION)
    360ベアリング下用(2ヶ) おススメ! ストラット車の場合、構造上、スプリングの戻り音が出ます。
    360ベアリング下用だけでも効果はありますが上用、下用を上下に取り付けますとより効果が実感できます。
    ¥15.000UP
    (税込16.500)
    リアレート上げ仕様(2本) スプリングレートを基準にショック側のバネレートも変更します。 ¥15.000UP
    (税込16.500)
    追加ヘルパースプリング仕様 スプリングのみならずスプリングのレートに合わせ、ショックの寸法・ストローク・減衰力等全て、1000パターン以上の組み合わせの中から、理想的な減衰設定の物を選び組付け致します。 ¥20.000UP
    (税込¥22.000)
    お急ぎ便 チャクリキDAMPERは受注後、自社組立(オーダーメイド)の為、通常納期、約2~3週間前後となっております。
    お急ぎ便・カラー指定便は約1週間前後で商品を発送致します。イベント等でお急ぎの方は是非、ご利用下さい。
    ¥6.000~UP
    (税込6.600)

    ■GRADE UP(OPTION)同時購入はコチラから↓
     
    リアスプリングレート/ショック変更(レートUP/レート上げ)
    マジバネ変更(メインスプリング)
    追加ヘルパー仕様
    お急ぎ便・色指定便

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掲載されている画像は全てイメージになります。
実際とは異なる場合がございます。

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