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モテチックダンパー SEDAN(TOYOTA/LEXUS)


 
車種 型式 駆動 アッパーマウント キャンバー調整 スプリングFRONT スプリングREAR
クラウン GRS18# 2WD レーシングブッシュ × 16K 8K
クラウン GRS200 2WD レーシングブッシュ × 16K 8K
マジェスタ UZS186 2WD レーシングブッシュ × 16K 8K
マジェスタ URS206 2WD レーシングブッシュ × 16K 8K
IS250/350 GSE20 2WD レーシングブッシュ × 16K 8K
マークX GRX120/130 2WD レーシングブッシュ × 16K 8K
■製品は各車種、最低地上高を確保出来るようにしていますので、装着したまま車検を受けて頂けます。(ノーマル車輛にて計測)

 


■モテチックダンパー
完全オーダーメイド唯一無二のダンパーを手がける326POWERが理想的なフォルムと快適な乗り心地をコンセプトに量産前提のマスプロダクトとして開発したのが『モテチックダンパー』
セダン用が新たにNEW LINE UP!

■for TOYOTA GRS200CROWN KIT
■GRS200CROWN装着例

NEW

  • モテチックダンパー SEDAN(TOYOTA/LEXUS)

  • 販売価格

    129,000円(税抜) 139,320円(税込)

  • stock

  • 車種:

  • 購入数

    セット

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    ■強化ゴムブッシュ式アッパーマウント
    長期に渡るテストを繰り返し、アッパーマウントに採用する最適なゴム硬度を導き出しました。ヘタリ・断裂性に優れ、長期間に渡り使用して頂けます。
     

    ■専用減衰力26段調整ストリートショック
    チャクリキダンパーに使用されるショックとは相反して、マイルドな減衰特性を持たせたモテ足専用ストリートショックは、ソフトなレートのスプリングとマッチングをとり、ある程度ストロークをさせる事で、車体の動きを安定させます。
     

     

    ■車種専用コイルスプリング
    326POWERで実績があるパーツの一つは直巻きスプリングです。モテ足にはその定評のあるチャラバネを組み合わせています。ストリートショックに合わせたスプリングは適度な硬さに設定し、ダウン量と乗り心地のバランスをとっています。
     

    ■アルミロアブラケット
    軽くて丈夫なアルミ合金を採用。これにより車高調の徹底的な軽量化・耐腐食性や耐久性の向上に役立つと共に、大幅なバネ下荷重の軽減に貢献します。
     

    ■自社組立
     各パーツにロゴをレーザーにて刻印します。組立から梱包まで全て自社で丁寧に行っております。

     


    ■レーザー入れ

    ■組立

    ■梱包、発送
     

     
    ■FRONT
    ■REAR
    ■FRONT
    ■REAR
    FRONT:65mmDOWN REAR:70mmDOWN。
    FRONT:20×8.5J INSET 40 TIRE SIZE:225/35R20  REAR:20×9.5J INSET 42 TIRE SIZE:245/35R20
     
    ■リムからフェンダーまでが50mm。
    上記フェンダー位置から、さらに70mmDOWN出来る調整幅がありま
    す。
    ■リムからフェンダーまでが35mm。
    上記フェンダー位置から、さらに70mmDOWN出来る調整幅があります。
    ■GRS200CROWN
     














     
  • ≪注意点(ご注文前に、必ずお読み下さい)≫

    ●取付作業は、必ず専門業者様へご依頼下さい。
    ●着払発送、発送業者指定、塗装・加工後の返品、到着後4日目~以降の商品違い事由による返品は、
      いずれも一切お受けできませんので、あらかじめ  ご了承下さい。

    ●より良い製品開発を日々行っております。
      その為、予告なく仕様が変更する場合がありますが、ご了承ください。
     



     
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