チャクリキDAMPER オプションパーツ
GTショックとは、縮み側、伸び側のストロークを高次元でコントロールする製品です。
ストロークを長い仕様にする事により、あらゆるヘルパースプリングに対応できます。
また、サーキット、ドリフト、ワインディング等ではトラクションアップに繋がり、街乗りでは乗り心地アップに繋がります。
※一部GTショックのない車種がございます。
2本1セット￥10,000 (税抜)
アッパーアームでキャンバーを付ける際、ナックルが干渉するのを防ぐ調整式ピロアッパー。
+￥20000
（ストラット車標準装備）
ストラット車によりキャンバーをかかすことが出来るようになります。
+￥10000
（ストラット車のみ※一部対応していない車種があります。）
さらに上質な走りを求める方にはマジバネがおすすめです。
+￥14000で変更が可能！（リアの設定がない車種は￥7000になります）
（基本的には選べませんが、お客様のご要望を備考欄に記入して頂ければ、仕様によりますがご希望に添える場合があります。）
※記入例 H160 20K ピンク など
レート下げは無料です。
メインスプリングを遊ばせない。伸び側のストローク量の確保、トラクションアップ等の効果を得られます。
標準はヘルパーチャラバネです。
チャラバネヘルパー 11,000円（税抜）
マジバネヘルパー 15,000円（税抜）
GTショック（ヘルパースプリング専用）
GTショックとは、縮み側、伸び側のストロークを高次元でコントロールする製品です。
ストロークを長い仕様にする事により、あらゆるヘルパースプリングに対応できます。
また、サーキット、ドリフト、ワインディング等ではトラクションアップに繋がり、街乗りでは乗り心地アップに繋がります。
※一部GTショックのない車種がございます。
2本1セット￥10,000 (税抜)
スライド調整式ピロアッパーに変更
アッパーアームでキャンバーを付ける際、ナックルが干渉するのを防ぐ調整式ピロアッパー。
+￥20000
（ストラット車標準装備）
ハイパースライドに変更
ストラット車によりキャンバーをかかすことが出来るようになります。
+￥10000
（ストラット車のみ※一部対応していない車種があります。）
キャンバー∞
欧州車でのキャンバーは通常つけにくいですがキャンバー∞をする事によりさらにキャンバーを付けることが可能。
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対応車種：TT(8J) / Scirocco3 / Golf 5.6 / Jetta 5/ Eos / Touran/ Passat/BMW E90/E91/E92/E93/R53/R56 |
対応車種：TT(8J) / Scirocco3 / Golf 5.6 / Jetta 5/ Eos / Touran/ Passat
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+￥20000～
マジバネ
さらに上質な走りを求める方にはマジバネがおすすめです。
+￥14000で変更が可能！（リアの設定がない車種は￥7000になります）
（基本的には選べませんが、お客様のご要望を備考欄に記入して頂ければ、仕様によりますがご希望に添える場合があります。）
※記入例 H160 20K ピンク など
リアレート上げ
+￥14000レート下げは無料です。
ヘルパースプリング仕様に
ヘルパースプリング仕様にすると車高を落としながらも乗り心地をアップ。メインスプリングを遊ばせない。伸び側のストローク量の確保、トラクションアップ等の効果を得られます。
標準はヘルパーチャラバネです。
チャラバネヘルパー 11,000円（税抜）
ヘルパースプリングをマジバネに
より上質な走りを求める方に、洗練されたヘルパースプリング。マジバネヘルパー 15,000円（税抜）
ショックアブソーバー
・SSショック(街乗り仕様)
ハイレートでも乗り心地を損なわない。街乗りを重視した
ショックになります。
・SPショック(通常仕様)
車高短に特化したショートストロークショックアブソーバーです。
街乗りからハード走行まで幅広いセッティングが可能です。
・SPヘルパーショック(ヘルパースプリング専用)
ヘルパースプリング同時購入時に無料にて変更致します。
ロングストロークになりますので、ヘルパースプリング装着時の
底付きをなくし、幅広いセッティングが可能です。
ＳＳ、ＳＰ、ＲＳを用意しており使用目的に応じてお客様が指定できます。
またケース長、ストローク長、減衰力等細かく違うショックからお客様が自由に選ぶことができます。
指定がない場合は当社が、適切なショックを組み付け致します。Shock absorberショックは 「ＳＳ」「SP」、「RS」の2タイプ
・RSショック お客様…「踏める足」には興味ないですか？
SPショックRSショック・RSショック1本5000円(税抜)
326ＰＯＷＥＲが車高短、ハイレート、アウトリップで培った
データを形にする為シム、ピストン、ガス圧、オイル粘度を
専用設計にすることで縮み側、伸び側を高次元で
制限することが出来る為踏める足となります。（街乗りでは固くなるためゴツゴツ感が出ます。）
・GTショック(ヘルパースプリング専用)
GTショック2本1セット10,000円(税抜)
GTショックとは、縮み側、伸び側のストロークを高次元でコントロールする製品です。
ストロークの長い仕様になるのであらゆるヘルパースプリングに対応できます。
また、サーキット、ドリフト、ワインディング等ではトラクションアップに繋がり、街乗りでは乗り心地アップに繋がります。
※一部GTショックのない車種がございます。
カラーはグリーン/パープル/オレンジ/ブルー/ブロンズ/ブラック/レッド/ゴールドの８色からお選び下さい。
ピロアッパーや、アッパーシート、ブラケットなどアルミ部分のカラーが変更されます。
※ストラット車等のフロントブラケットはブラックとなります。
・360ベアリング上用/360ベアリング下用
（特にストラット車オススメ）他社 車高調の場合チャクリキーダンパー(車高調)の場合360(サブロクベアリング)は、走行時のスプリングやショックの
負担を大幅に軽減し、動きをスムーズにさせる事が出来るベアリング内臓のスプリングシートです。スプリングの上下に製品を装着すると、車重がかかった状態でもスプリングを手で回すことが出来るくらい抵抗や負荷が無くなりますのでストラット車でよく起きるスプリングの戻り音の解消や、ハンドリングも軽くなり操縦性が向上します。また、サスペンションストローク時の負担が軽減される事でトランクションアップにも効果が期待できます。片側でも効果はありますが上下両側に取り付けることで、より効果が発揮できます。
上用 8000円 下用 15000円360ベアリング（上用・下用）
+￥3000+税で一味違う車高調に、、、
カラーはグリーン、イエロー、ブルーからお選びください。
希望される方は備考欄に
「ダストブーツ グリーンに変更希望」など
ハイレートでも乗り心地を損なわない。街乗りを重視した
ショックになります。
・SPショック(通常仕様)
車高短に特化したショートストロークショックアブソーバーです。
街乗りからハード走行まで幅広いセッティングが可能です。
・SPヘルパーショック(ヘルパースプリング専用)
ヘルパースプリング同時購入時に無料にて変更致します。
ロングストロークになりますので、ヘルパースプリング装着時の
底付きをなくし、幅広いセッティングが可能です。
ＳＳ、ＳＰ、ＲＳを用意しており使用目的に応じてお客様が指定できます。
またケース長、ストローク長、減衰力等細かく違うショックからお客様が自由に選ぶことができます。
指定がない場合は当社が、適切なショックを組み付け致します。Shock absorberショックは 「ＳＳ」「SP」、「RS」の2タイプ
・RSショック お客様…「踏める足」には興味ないですか？
SPショックRSショック・RSショック1本5000円(税抜)
326ＰＯＷＥＲが車高短、ハイレート、アウトリップで培った
データを形にする為シム、ピストン、ガス圧、オイル粘度を
専用設計にすることで縮み側、伸び側を高次元で
制限することが出来る為踏める足となります。（街乗りでは固くなるためゴツゴツ感が出ます。）
・GTショック(ヘルパースプリング専用)
GTショック2本1セット10,000円(税抜)
GTショックとは、縮み側、伸び側のストロークを高次元でコントロールする製品です。
ストロークの長い仕様になるのであらゆるヘルパースプリングに対応できます。
また、サーキット、ドリフト、ワインディング等ではトラクションアップに繋がり、街乗りでは乗り心地アップに繋がります。
※一部GTショックのない車種がございます。
カラーバリエーション
当モデルはカラー変更可能商品です。カラーはグリーン/パープル/オレンジ/ブルー/ブロンズ/ブラック/レッド/ゴールドの８色からお選び下さい。
ピロアッパーや、アッパーシート、ブラケットなどアルミ部分のカラーが変更されます。
※ストラット車等のフロントブラケットはブラックとなります。
360ベアリング
・360ベアリング上用/360ベアリング下用
（特にストラット車オススメ）他社 車高調の場合チャクリキーダンパー(車高調)の場合360(サブロクベアリング)は、走行時のスプリングやショックの
負担を大幅に軽減し、動きをスムーズにさせる事が出来るベアリング内臓のスプリングシートです。スプリングの上下に製品を装着すると、車重がかかった状態でもスプリングを手で回すことが出来るくらい抵抗や負荷が無くなりますのでストラット車でよく起きるスプリングの戻り音の解消や、ハンドリングも軽くなり操縦性が向上します。また、サスペンションストローク時の負担が軽減される事でトランクションアップにも効果が期待できます。片側でも効果はありますが上下両側に取り付けることで、より効果が発揮できます。
上用 8000円 下用 15000円360ベアリング（上用・下用）
ダストブーツ
標準はブラックが付属になります。+￥3000+税で一味違う車高調に、、、
カラーはグリーン、イエロー、ブルーからお選びください。
希望される方は備考欄に
「ダストブーツ グリーンに変更希望」など