当社のナックルは1台、1台、各分野の専門知識や技術を持った職人達により丁寧にデータ取りをし、治具を製作。強度面は勿論の事、見た目にも拘りいかにも加工しましたって感じにならないよう職人が丁寧に加工しています。匠の職人技で純正然とした仕上がり。
約ノーマルキャンバー約3ｃｍ短縮
■溶接部
ほぼ見た目には気が付かない程のクオリティーの高さ。
ほぼ見た目には気が付かない程のクオリティーの高さ。
■車高短ナックルSPL（アルミ製）車種により四駆車輛も可能です(お問い合わせください)
| TOYOTA | GRS18＃・20＃・21＃クラウン/UZS18＃・20＃・21＃マジェスタ・UCF30セルシオ/GRX12＃マークX/GRX13＃マークX | ￥83.000（税込91.300） |
| LEXUS | GRS19＃ GS/GRL1# GS/GSE20 IS/GSC・AVC10 RC350/ | ￥83.000（税込91.300） |
| NISSAN | Y50フーガ/Ｙ５１フーガ/V35・V36・V37スカイライン/Z33・Z34フェアレディZ | ￥83.000（税込91.300） |
■標準仕様
| 約3ｃｍ短縮 | 約ノーマルキャンバー | COLOR：シルバー |
■OPTIONキャンバー角 カートにて希望の角度に該当する角度（～度増しまで）を選択し、キャンバー角希望（度）の欄に希望の角度を入力して下さい。
| 約ノーマル | 通常料金 |
| 約2度増しまで | プラス￥5.000-（税込5.500） |
| 約4度増しまで | プラス￥10.000-（税込11.000） |
| 約6度増しまで | プラス￥15.000-（税込16.500） |
※角度を増せば増す程、ホイールとナックルが近付きます。今現在のホイールとナックルとのクリアランスを充分にご確認下さい。
■OPTION短縮加工 カートにて希望の短縮に該当する短縮（cmまで）を選択し、短縮加工希望（cm）の欄に希望の短縮（ｃｍ）を入力して下さい。
| 約2ｃｍまで | 通常料金 |
| 約3ｃｍまで | 通常料金 |
| 約4ｃｍまで | プラス￥5.000-（税込5.500） |
| 約5ｃｍまで | プラス￥10.000-（税込11.000） |
| 約6ｃｍまで | プラス￥15.000-（税込16.500） |
※短縮幅を増せば増す程、ホイールとナックルが近付きます。今現在のホイールとナックルとのクリアランスを充分にご確認下さい。
ナックルを車高調側にオフセット等、他にも対応可能です。お気軽にお問い合わせください。
当商品は現物加工になっておりますのでお客様からノーマルナックルを当社に発送していただき到着後に加工させていただきます。
※一度加工してある物の加工は出来ません。
※車種により四駆車輛も可能です(お問い合わせください)
納期：商品到着後、3週間～4週間前後となっております。
入金と、ナックル到着、両方確認後からの加工となります。
ナックルを車高調側にオフセット等、他にも対応可能です。お気軽にお問い合わせください。
当商品は現物加工になっておりますのでお客様からノーマルナックルを当社に発送していただき到着後に加工させていただきます。
※一度加工してある物の加工は出来ません。
※車種により四駆車輛も可能です(お問い合わせください)
納期：商品到着後、3週間～4週間前後となっております。
入金と、ナックル到着、両方確認後からの加工となります。
※ご注文の際は必ず、FAX/HP etc...からご注文して頂いてから、単体（ハブ、バックプレートを外す）にして、当社に元払いにてノーマルナックルをご発送お願いいたします。ご連絡ないものに関しまして、受取ができませんのでご了承下さいませ。
◆現物をご発送頂く際について◆
車高短ナックルSPL （アルミ） ⇒ ナックル単品（ハブ、バックプレートを外して下さい。）
車高短ナックルSPL （鋳物） ⇒ ナックルにハブ＋バックプレートは付いたままでも大丈夫です。
＊ボールジョイント圧入車種はボールジョイント付きで構いません。
その他の部品がついている場合は別送・工賃がかかります。
・取り外し工賃 ： ￥2,000（税込2,200）
・処分料 ： ￥2,000（税込2,200）
・送料 ： ￥2,000（税込2,200）
